東風大多利卡壓縮式垃圾車7-8方
產品說明
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整車概況
該車垃圾箱容積7-8方，采用東風多利卡底盤，3800mm軸距，六檔變速箱，8.25鋼絲胎?？纱钆溆癫?、朝柴、等多款發動機。車型大小適中，容積大，轉向靈活，用途廣泛。是環衛工作中需求量最大的壓縮式垃圾車。
整車詳細配置： | |||
底盤名稱： | 東風多利卡D7 | 生產廠家 | 程力專用汽車 |
總 質 量(kg) | 11450 | 箱體容積 | 8立方米 |
整車自重（kg） | 7000 | 車牌類型 | 黃牌 |
底盤型號 | EQ1110SJ8BDC | 整車尺寸 | 7400×2300×3000 |
軸 數 | 2 | 軸 距 | 3800mm |
輪 胎 數： | 6 | 輪胎規格 | 8.25R16 |
燃油 | 柴油 | 排放標準 | 國五 國六 |
發動機 | 玉柴、朝柴、等 | ||
底盤介紹 | 東風大多利卡，3800軸距，6檔變速箱，直通大梁，后橋5.5噸，8.25鋼絲胎。帶助力、渦輪增壓、ABS、手剎和安全帶報警、可調大燈等。 | ||
配置介紹 | 1、尾部左右雙控西門子PIC自動控制+駕駛室控制+手動控制 2、海普瑞斯液壓油缸、中梅多路閥、長源齒輪泵。 3、弧型箱體，采用Q345錳鋼制作。 4、填充器升舉油缸加裝鎖緊裝置。 5、尾部和側部雙污水箱。 6、后翻轉機構多種可選：落地斗、三角斗、擺臂、掛桶等。 | ||
銷售電話 | 15334101413 | 售后電話 | 4006-56789-4 |
企業名稱 | 程力專用汽車 | 企業網址 | www.haldun41.com |
東風多利卡壓縮垃圾車產品圖片：
東風多利卡壓縮式垃圾車 車型基本配置：
▲東風多利卡系列底盤
1.亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴苛道路試驗，品質值得信賴。
2.行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗和壓頂試驗，品質安全可靠。
3.氣剎車中獨配四回路保護閥，大容量儲氣筒，制動更持久更安全。
4.2.7噸前橋，5.5噸后橋，鉚接超寬大梁，承載超強，空間超大，拉得更多，賺得更多。
5.整車一體化設計，比同類產品省油5-10%。品質好，故障少，行業最優保修里程和保修范圍，維修費用低，遍及全國1050個服務站，24小時全天候服務，維修便捷及時。
6.板簧采用汽車專用彈簧鋼，重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接，承載超強。
▲東風多利卡駕駛室內飾
1.靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。
2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板，抗沖擊能力強。
3.同類產品最寬駕駛室，超大空間，能坐多人。
東風多利卡壓縮式垃圾車 專用性能部分：
1.廂體機構：① 弧形箱體 ② 矩形箱體
廂體：垃圾箱可根據公告需求選擇矩形廂體及新款圓弧形廂體，整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，框架設計合理，牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成，不僅結構輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈徹底
2.壓填機構
壓填機構：壓填機構由滑板、刮板等構件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入廂體。聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命；填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染
壓填器舉升機構：壓填機構的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管
的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性
3.上料裝置：可選擇無上料裝置、掛桶式翻轉裝置、 簸箕斗式翻轉裝置、 擺臂式翻轉裝置
上料裝置：不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：掛桶式翻轉（可掛鐵桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉（可配落地斗）機構等操控機構
4.①半自動控制系統 ②全自動控制系統
5.后操作 前操作 駕駛室內操作
6.采用前液后、電聯合控制翻轉機構及壓填機構的工作，保證了各機構動作準確可靠，提高了使用可靠性和效率
7.駕駛室內操作和前后液、電一體控制，并采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行，實現滑板和刮板自動循環工作：① 掛桶式后翻轉作業② 簸箕斗后翻轉作業③ 擺臂式翻轉作業④ 垃圾刮收壓縮作業⑤ 內推板卸料作業⑥ 內推板卸料作業。
公告參數
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式垃圾車 | 公告批次: | 328 |
| 產品商標 | 程力威牌 | 產品號 | |
| 車輛型號: | CLW5110ZYSD5 | 目錄序號: | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發布日期: | 20200213 | |
| 總質量 | 11450(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | 4255(Kg) | 整備質量 | 7000(Kg) |
| 外形尺寸 | 7400,7380,7150,7130,7580,7600×2300×3000(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統: | 有 | 載質量利用系數 | |
| 接近角/離去角: | 21/12,21/14(°) | 前懸/后懸: | 1130/2450,1150/2450,1130/2200,1150/2200(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 3800(mm) |
| 軸荷: | 4360/7090 | 最高車速: | 103(km/h) |
| 其它 | 1、隨底盤選裝駕駛室。2、該車僅選用3800mm軸距,該車有五種可選翻轉樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置(主照片),C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉裝置。當選擇ABCD時,整車后懸為2450mm,后伸為200mm,整車長/前懸對應關系為(mm):7600/1150,7580/1130,7400/1150,7380/1130; 當選擇E時,整車后懸為2200mm,整車長/前懸對應關系為(mm):7150/1150,7130/1130。3、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為490mm。4、專用裝置:箱體,主要用于城鎮環衛垃圾的收集與轉運。 5、ABS系統生產廠家,型號 :襄陽東風隆誠機械有限責任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。 6、僅采用的發動機與油耗值對關系為(L/km): CY4SK251/23.6; ISF3.8s5154/24.0; YC4S150-50/24.2。7、選裝后部翻轉樣式。 | ||
| 底盤技術參數 | |||
| 底盤型號 | EQ1110SJ8BDC | 底盤企業: | 東風汽車股份有限公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈簧片數: | 8/10+7 |
| 輪胎規格: | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1745,1747,1823,1845 | 后輪距: | 1620,1806,1800,1715 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 23.6,24.0,24.2 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 4DX23-140E5 YN38CRE1 YC4Y22-15050 YNF40E1 |
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3856 3767 3760 3857 3760 2169 3920 |
115 110 115 105 95 110 125 |
| 標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L××××××××× |
