壓縮式垃圾車主要有汽車底盤及專用部分組成，底盤主要起動力、牽引和承載的的作用。而垃圾的收集、裝載壓縮等功能則需要專用部分來負責。一輛優秀的壓縮式垃圾車既需要有優秀的汽車底盤，也需要有優秀的專用部分，二者相互配合好，才是一輛好車。下面為大家介紹一下壓縮式垃圾車的專用部分的組成及工作原理。

1、壓縮垃圾車箱體 

壓縮式垃圾車箱體用8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。車箱底板為全密封結構，污水具有腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。

2、垃圾裝填器 

垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板、負壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車箱的功能?；鍍蓚妊b有八個滾輪，磨擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使

用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現開啟、關閉動作。裝填器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行或手動排出。 

3、

根據用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉，鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統鎖緊，安全平穩力度大，結構合理。 

注意；在整車移動時，該機構處于翻起狀態，以便于正常行車。

 4、液壓系統  

該車液壓油缸動作采用電路控制氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統雙向控制。 液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

    壓縮式垃圾車的專用部分中，箱體、填裝器和翻轉機構則需要選擇優質鋼材制作，制作過程中，精確度越高越好。用優質鋼材制作，強度高，耐腐蝕性強，使用壽命才長。精確度高，運行平順，摩擦少，噪音少。壓縮式垃圾車的液壓系統則是專用部分的重中之重，最容易出故障的地方，更是需要精益求精，要選用最優質的配件。